阿姆斯特丹十一月


METSTRADE使用Icon Yachts登机

METSTRADE使用Icon Yachts登机

在去年的METSTRADE展览会上,参观者了解了最新的海洋设备并追赶了行业发展,其中包括位于荷兰的超级游艇制造商Icon Yachts的Marcela Royer业务开发经理以及来自造船厂工程和设计部门的一些同事

在一次可持续性小组讨论中参加质量检查会议时,马塞拉(Marcela)离开了我们她的名片,因此我们最近跟着她去询问她如何找到展览并获得Icon的最新进展的最新消息。游艇业中最环保的造船厂之一,为建造的每艘游艇配备设备,以减轻对环境的影响。目前,它正在与Sunseeker合作,并在不断发展,这将是第一艘米制超级游艇,其标志性的英国品牌将由钢和预定在

马塞拉(Marcela)告诉我们,电表项目还在开发中,这是另一个令人振奋的新项目,业主非常渴望融入许多环保的可持续发展功能,包括氢能推进功能,METSTRADE小组在讨论下届展会时进行了讨论。我们希望能够在InnovationLab阶段邀请一位工程师来分享更多详细信息

Ragnar项目创新的转换概念

就在几周前,位于哈林根(Harlingen)的Icon船厂启动了他们最新的改装项目拉格纳Marcela十分友好,可以向我们发送有关转换的更多详细信息,这是使旧船或冗余船服役多年而不是报废或堆放的好方法,Icon已经在改装和转换后成功交付此类项目而树立了声誉曾有不幸历史的前苏联破冰船,包括遗弃和船上发生的大火。那是我的传奇米,它离开了船厂,开始了新所有权下的南极探险包机冒险,并以劳埃德冰级A级认证

在此Icon之后,收到了许多有关类似转换项目的咨询,而在他们中间,他们已经在忙于下一艘破冰的多用途海上支持供应船,该船最初名为Sanaborg,目的是为了应对世界上最恶劣的天气状况而建造。因此,再次成为冒险家和富有想象力的新船东改装的理想人选,也是英国海军建筑师RWD Yacht Design突破界限并从相当公平的环境中打造出真正令人惊叹的Explorer游艇的契机。标准外观海上作业马具

Icon Yachts Ragnar

坚固的功能结合中世纪的历史灵感风格

RAGNAR项目拥有北极探险者能力和完整的破冰功能LY等级因此RWD的设计师将他的兴趣吸引到了他们的设计灵感上

Ragnar是传说中的北欧海盗维京战士国王,船首部分和上层建筑的重建显然类似于维京人的战斗头盔,但除了具有醒目的和不寻常的外形外,MY Ragnar结合了严重破冰的能力拥有世界一流超级游艇的舒适与豪华的北极探险家。另一个操作优势是她的吃水深度和高机动性使其可以在浅水中航行

北极勘探技术特点

Ragnar被设计为极地编码船,允许她在极端的极地冰凌条件下航行,同时配备冰级Super A船体,她还配备了一些独特的推进装置来应对破冰任务,包括两个电动PCWärtsilaIce FS BOP ICE吊舱,每个额定功率为kW。这些吊舱通过固定叶片螺旋桨具有特定的制冰能力,此外,推进器和螺旋桨还具有破冰能力,因此,她不仅可以在冰冷的水中航行,而且还可以将冰块打破几米厚

改装还使游艇具备了低于零度的气候功能的其他关键功能包括加热的门窗以防止结冰和极地绝热Marcela告诉我们,极地额定的HVAC系统经过特别设计,可以利用发动机的多余热量,从而可以最多可减少能源消耗,并且由复合材料制成的生态柚木地板比硬木品种具有更好的隔热性,并且对极端天气条件具有更高的抵抗力

Icon Yachts Ragnar

内饰豪华和很多玩具

年度转换项目包括增加豪华住宿区域,大多数勘探船的内部都不如Ragnar那样豪华,因为Ragnar具有最高水平的室内装潢。业主热衷于在硬朗的外观与坚固的外观与高度豪华的外观之间形成极端的对比RWD设计团队与Icon的工艺相结合,成功地实现了室内装饰

该船还具有功能齐全的指定甲板,可容纳玩具,例如摩托艇,雪地摩托艇招标,气垫船以及经过充分认证的直升机起降架,并配有自己的加油站,因此斩波器无需返回岸上进行加油

图像图标游艇盖伊·弗勒里

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